První prosincový den přinesl do velké části naší republiky déšť, studený vítr a teplotu těsně pod bodem mrazu. Tím vznikly značné komplikace v elektrické trakci po celém území dotčených úseků. Na trolejovém vedení (dále TV) vznikala vrstva ledu, která zabraňovala sběrači kontakt s TV. V Praze proto nejezdily tramvaje, v Brně trolejbusy, ale hlavně se celá ČR vypořádává s tímto problémem na železnici, poněvadž hlavní tahy jsou téměř všechny obsluhovány vozidly elektrické trakce.
Zatímco tramvaje stály v ulicích, na železnici zavládla motorová trakce. Z regionálních tratí se stahovaly Regionovy, aby nahradily Elefanty, novou jednotku Railjet táhla Bangle a dopravce RegioJet si půjčil motorový vůz od Arrivy.
Plzeňské 754 také statně vypomáhaly této mimořádné události. Zajišťovaly hlavně vozbu Rychlíků mezi Prahou a Plzní a Prahou a Českými Budějovicemi.
2.12.2014
754.022 – Vlaky na trati 220/221
754.027 - 755 - Zdice → Praha / 776 - Praha → Plzeň / 777 - Zdice → Praha / 772 - Praha → Plzeň
754.057 - Lv → Praha / 100750 → Hořovice / 753 → Praha / 764 → Plzeň / 350
754.039 - 650 / 641 / 638 / 655 - Praha ↔ České Budějovice
754.066 - Po vlaku 7403 → 351 / 352 / 353 / 350 - Praha ↔ Plzeň
3.12.2014
754.027 - 771 → Plzeň - Praha / 773 → Zdice - Praha / 776 → Praha - Plzeň
754.039 - 648 / 643 Čes. Budějovice ↔ Praha
754.057 - 356 / 351 Praha ↔ Plzeň
754.066 - 354 / 755 - Praha ↔ Zdice762 - Praha → Plzeň
